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自從看了ㄚ鳥鋼管車拉格筆記後,就覺得鋼管單車真有味道,經過多方探尋,發現現在義大利的鋼管車架價錢真是高貴,本來想說看看有沒有二手的,比較經濟,後來在天母某車店找的新款的COLNAGO MASTER,我以為自從MASTER後叉改成碳纖維後,全鋼管的COLNAGO MASTER已經不會生產了,想不到老闆說可以特別下單製作,而且老闆下單的車架已到貨,看了好久,雖然某些地方不滿意,但價錢在可接受的範圍,就定下了,因為想用整套2006年RECORD整套的鋁腿套件,而偏又2007年RECORD要改款,所以2006年的RECORD整套好難找ㄚ
經過長久的找尋,終於湊成整套,從定車架到牽車整整等待了8個月
不過長久的等待是值得的,
轟動武林,驚動萬教的可樂果出現了
側身照,你看看...那優美的線條
一吋有牙式CINELLI的龍頭,也越來越難找了,
煞車夾器,原鋁色的配鋼管車才是王道ㄚ
千辛萬苦才找到的170鋁腿大盤
前變,古早的.....是鋼的喔
2006RECORD花鼓,這曲線真美,配鋼管車最合適了
AMBROSIO輪框,一樣配鋼管車超搭的
很老的san marco坐椅,好坐,像坐在沙發上一樣舒適
這星期有試一下,平路真的好好騎喔,爬坡真的會有拖的感覺,但覺得踩踏的力量傳達的很直接,爬坡時站起來抽車覺得很輕鬆,但坐著衝刺很累
我覺得輕鬆騎很合適,這是目前的感覺
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