我的點點滴滴...

jones bike 是美國設計的單車,設計者jonesu有著不同的想法,假設登山車如果沒有使用避震器,

那麼登山車會是什麼樣子呢?

      
就是這個樣子啦...我購買的是4130鋼管製造的車架,他還有鈦合金車架可以選擇,

比較特別是前叉的設計,一般前叉只有兩隻來支撐,這樣強度是比較差的,所以多兩隻來增加強度,

能承受更激烈的騎乘

車身增加避震效果又要維持左右橫向的剛性,不過不知道是不是鋼管的材質關係,我還是覺得蠻硬的

車身也有比較低的上管,這也是我為什麼會選擇這台車最大的原因,輪組使用29吋的輪子,

有更好的越野能力,輪胎使用29*2.4的輪胎,原廠建議使用較寬的輪框,

這樣有輪胎內會有較大的空氣容積,在越野時輪胎氣壓可以降更低,會有較好的抓地力與避震性,

是的...輪胎也是避震器,jones還建議前輪可以裝更大的輪胎,這樣越野騎乘時會有更大的樂趣

手把也很特別,這也是jones設計的H手把,一般越野車的手把jones認為對大部分的人都不舒適,

因為不符合人體工學,手把向後的角度會使手握起來更舒適,讓手臂和背部肌肉的使用更加的舒適自然,

往後握住手把也能身體重心更往後,在陡下坡時讓車子更容易控制,

看起來很怪,不過騎起來有一種騎淑女車的fu..><"我買的一台淑女車??

  
手把前面多一隻可以有很多用途,裝燈裝碼表,或是向計時車那樣將手握前面都可以

  
煞車使用xt油壓碟煞,變把使用SRAM X0

  
4130鋼管的標籤貼紙,使用自己規格的管材,重點是 Made in Taiwan

以前jones bike都是由jones燒製,不過訂車都要等很久,後來交給台灣代工,

連jones都說台灣燒製的車架品質非常好!

  
前花鼓也是特別的規格,使用135mm寬的花鼓,這能讓左右兩邊的花鼓耳離花鼓中心一樣的距離,

這樣就不會有左右鋼絲張力不對稱的問題,所以使用29吋的輪子剛性較差的缺點就沒有了

前輪使用180mm碟盤,29吋的輪子真的需要較大的煞車力道...

  
後花鼓使用白色工業White Industries MI6 ~~順~~

後輪也使用180mm碟盤

輪框 Stan's NoTubes ZTR FLOW 29er,可以將一般外胎轉變成無內胎系統

後變X0